セルシオライフ

セルシオのカスタム、燃費、維持費、中古所有してからの体験および感想を発信!※記事内の作業は自己流の為、くれぐれも真似しないで下さい

セルシオ30系スタッドレスタイヤ買取体験|査定額・配送・業者選びのコツ

不要なスタッドレスタイヤ、どうしてますか?

 

季節が変わるたびに悩むのが、使わなくなったスタッドレスタイヤの処分ではないでしょうか。

 

保管スペースを圧迫するし、劣化も気になる。とはいえ、捨てるのはもったいない…

 

そんな悩みを抱えていた私が、実際にスタッドレスタイヤを売却してみた体験を共有します。

 

今回は複数社に見積もりを取り、最終的に「タイヤ買取ナンバーワン」という業者に買い取ってもらいました。

 

査定額、取引の流れ、配送の手間など、実際に感じたポイントを詳しく紹介します。

見積もりを取った業者一覧と比較ポイント

まずは、以下の3社にオンラインで査定依頼をしました:

List of quote providers

 

結果的に「タイヤ買取ナンバーワン」が最も高額で、しかも手間が少なかったため、ここに決定しました。

taiya-kaitori-no1.jp

査定から売却までの流れ

1.Webで査定依頼
公式サイトのフォームに、タイヤのサイズ・メーカー・使用状況(走行距離や保管状態)を詳しく入力。写真も添付しました。

 

2.査定結果の連絡
各社数時間以内に電話かメールで査定額の連絡。18,000円(税込)とのこと。

 

3.梱包資材到着

3日後に梱包資材一式(着払い伝票、梱包発送手順書入り)が自宅に届きました。

Complete set of packaging materials
Packaging material details

 

4.梱包、発送準備

梱包発送手順書がわかりやすく困ることはなかった。ただ、16インチホイール付きは重いですね。

Packing Instructions
Shipping Instructions
梱包発送手順書

Before packaging

梱包前

After packaging

梱包後

5.集荷日の調整
佐川急便に集荷の依頼。希望日時に集荷に来てくれました。

 

6.発送と入金
集荷後、5日で査定通りの金額が口座に入金されていて、非常にスムーズでした。

実際に売却したタイヤのスペック

  • 車種:セルシオ30系(UCF30)
  • タイヤ:横浜タイヤ iceGUARD7
  • タイヤサイズ:225/60R16
  • タイヤ製造年:2023年
  • 使用期間:1シーズン(約1,000km)
  • ホイール:30系前期純正アルミホイール

状態としては「溝は十分」「ひび割れなし」「屋内保管」なので良好。

www.celsiorlife.com

売却して感じたメリット

  • 保管スペースが空いた:ガレージがすっきり!
  • お小遣いになった:不用品が臨時収入に
  • 手間が少ない:集荷、梱包資材、送料無料はありがたい
  • セルシオオーナーでも安心:純正ホイール付きでも問題なく査定対象

タイヤ買取で失敗しないためのコツ

  • 📸写真は明るく、溝が見え状態がわかるように撮る。
  • 📝使用状況は正直に詳しく記載する。
  • 📦梱包は丁寧に。ホイールに傷がつかないよう注意。査定依頼時より傷が増えると金額が下がることも。
  • 🔍複数社に査定を依頼すること。

まとめ:スタッドレスタイヤは「売れる」時代

セルシオのスタッドレスタイヤは、売れないか激安査定になると思っていました。

 

ですが、今回の体験で「売れる」「手間がかからない」「意外と高く売れる」ことを実感しました。

 

セルシオのような汎用性のない、純正ホイール付きタイヤでも需要もあるようです。

 

もし、ガレージに眠っているスタッドレスタイヤがあるなら、ぜひ一度査定してみてください。

 

思わぬ臨時収入になるかもしれませんよ。