セルシオライフ

セルシオのカスタム、燃費、維持費、中古所有してからの体験および感想を発信!※記事内の作業は自己流の為、くれぐれも真似しないで下さい

新型ルマンシリーズのダンロップタイヤが大満足

1.セルシオ30 整備 タイヤ交換

左後ろのタイヤだけ少しずつエアー

漏れ。毎週給油のたびにエアー注入

して乗り続けること1カ月。

タイヤの溝はまだあるけど、ひび

割れもチラホラ見受けられるので、

この機会に交換することにした。

 

タイヤの候補は今までと同じ

DUNLOP(ダンロップ)のルマンシ

リーズ。

今までのは並行輸入品で吸音材

なし。その為、ロードノイズ多く

不満だった。

今回はルマン5国内流通品。

公式HPを見る限り期待が高まる。

1-1.セルシオ30 ホイール・タイヤ交換記事

www.celsiorlife.com

2.セルシオ30 タイヤ交換費用(税込み)

タイヤ:楽天市場で入手

DUNLOP(ダンロップ)

ルマン5(ファイブ)

225/55R17 101W XL

2021年47週目製造

68,960円 送料込み

静粛性と乗り心地・快適性能を備えたコンフォートタイヤ|LE MANS V(ル・マン ファイブ)|【DUNLOP】ダンロップタイヤ 公式

タイヤ単体

ホイール用エアバルブ:楽天市場で入手

BBS ショートタイプ

3,960円 送料込み

2-1.タイヤ・エアバルブ持込交換費用

地元のガソリンスタンドに依頼

コスモ石油 〇〇商店

タイヤ組替 1,944×4本 7,776円

エアバルブ交換 550×4本 2,200円

廃タイヤ 550×4本 2,200円

合計 12,176円

※タイヤ組替費用は会員特別価格

 非会員だと1本3,300円くらい

 

エアバルブに黄色マークをしっかり

合わせる組替技術に驚いた!

次回のタイヤ交換も依頼確定。

3.セルシオ30 タイヤ交換後画像

タイヤ交換後_全体

タイヤ交換後_右フロント

タイヤ交換後_右リヤ

4.セルシオ30 タイヤ交換後 感想

交換後、乗り心地がとても柔らかく

なった!ノードノイズが激減し、

車内はとても静か。

これでこそセルシオだなと。

20後期依頼のセルシオらしい静粛性

が戻った。

 

悪舗装の突き上げも激減し、舗装の

良い道路ではとても滑らか。加速時、

走行時、道路をすべっているように

感じるくらい走りが軽くなった。

 

ゴムが新しいから柔らかく感じるの

もあると思うけど、静粛性は吸音材

有無の影響がかなり大きいと痛感し

た。転がり抵抗の低減など技術の

進歩はすさまじいなと。

 

ルマンシリーズは、グリップが少し

甘いかなと感じる分、タイヤの減り

が少なく寿命が長い印象で、コスパ

が良くお気に入り。

グリップが甘いと言っても、

一般道・高速道で法定速度内の走行

では全く不満はない。

 

車好きなら、それぞれタイヤのこだ

わりがあるだろうと思う。上を見た

らもっと静かで乗り心地のいいタイヤ

はあるでしょう。

こだわりや好みが各人違う中で、自分

が納得して満足できるタイヤが一番だ

なと。

しかし他人のレビューを参考に、実際

は自分で体感するまでは分からないで

すよね。

 

今回自分は、ルマンシリーズの新作を

はいてみて、静粛性、乗り心地、コスト

面全てで大満足だった。ますます

ダンロップが好きになりました。

今回もエナセーブと迷いましたが・・・

 

エアバルブは交換しなくてもよかった。

外したエアバルブを見たら、劣化してい

るようには見えなかった。外してみない

と分からないことだし、新品にしたから

安心だと自分に言い聞かせた。予備とし

て保管しておけばいいしね。

 

タイヤへのこだわりがなく、どのタイヤ

がいいか迷っている方、予算の範囲内で

あればルマン5を選択肢に入れてみては

いかがでしょうか?

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