セルシオライフ

セルシオのカスタム、燃費、維持費、中古所有してからの体験および感想を発信!※記事内の作業は自己流の為、くれぐれも真似しないで下さい

セルシオ30の17インチBBSホイールで見た目も乗り心地も満足!

1.セルシオ30 アルミホイール交換

 セルシオ30後期er純正18インチの乗り心地に納得できないでいたところ、純正オプションで17インチBBSの存在を知る。
そして、インチダウンを決意した。

1-1.セルシオ20 アルミホイール交換

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2.セルシオ30 カスタム 費用(税込み)

ヤフオクにて入手

純正オプション BBSホイール 17インチ

約55,000円 送料別途

2-1.タイヤ

ヤフーショッピングにて購入

ダンロップ LM704

フロント・リヤ:225/55

※並行輸入品

製造国:インドネシア

※海外モデルの為、特殊吸音材なし

8,500×4本 34,000円

送料 7,560円

合計 41,560円

3.セルシオ30 純正オプションBBS画像

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純正オプションBBS 前方から

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純正オプションBBS 後方から

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純正オプションBBS フロント近景

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純正オプションBBS リヤ近景

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純正オプションBBS ロゴ

4.セルシオ30 純正オプション交換 感想

交換後の乗り心地はよくなった!!悪路走行時の突き上げが、少しだけど軽減された。この少しの改善で満足。
柔らかい乗り心地が好きな自分としては、ぎりぎり妥協できる、我慢できる乗り心地かなと思う。

 

見た目については、カスタム好きな人たちからするとダサいと感じると思う。しかし、純正ベースのカスタムを意識している自分としては大満足。正直、履き替えた直後はダサいかな?!と少し思っていたけれど、今は見慣れてしまったので、かっこいいと思っている。

 

今回、1インチのダウンで乗り心地が改善することを知れてよかった。
あまり期待していなかったからね。乗り心地と見た目もよくなり一石二鳥!セルシオがますます好きになる。

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