セルシオライフ

セルシオのカスタム、燃費、維持費、中古所有してからの体験および感想を発信!※記事内の作業は自己流の為、くれぐれも真似しないで下さい

セルシオ30 純正オプションBBS!ついに入手!トヨタ純正アルミホイールを紹介

1.セルシオ30 アルミホイール交換

 セルシオ30後期er純正18インチの乗り

心地に納得できないでいたところ、純正

オプションで17インチBBSの存在を知る。

そして、インチダウンを決意した。

1-1.セルシオ20 アルミホイール交換

www.celsiorlife.com

2.セルシオ30 カスタム 費用(税込み)

ヤフオクにて入手

純正オプション BBSホイール 17インチ

約55,000円 送料別途

2-1.タイヤ

ヤフーショッピングにて購入

ダンロップ LM704

フロント・リヤ:225/55

※並行輸入品

製造国:インドネシア

※海外モデルの為、特殊吸音材なし

8,500×4本 34,000円

送料 7,560円

合計 41,560円

3.セルシオ30 純正オプションBBS画像

f:id:ucf-celsior:20201112154026j:plain

純正オプションBBS 前方から

f:id:ucf-celsior:20201112154030j:plain

純正オプションBBS 後方から

f:id:ucf-celsior:20201112154034j:plain

純正オプションBBS フロント近景

f:id:ucf-celsior:20201112154040j:plain

純正オプションBBS リヤ近景

f:id:ucf-celsior:20201112154044j:plain

純正オプションBBS ロゴ

4.セルシオ30 純正オプション交換 感想

交換後の乗り心地はよくなった!!

悪路走行時の突き上げが、少しだけど軽減

された。この少しの改善で満足。

柔らかい乗り心地が好きな自分としては、

ぎりぎり妥協できる、我慢できる乗り心地

かなと思う。

 

見た目については、カスタム好きな人たち

からするとダサいと感じると思う。

しかし、純正ベースのカスタムを意識して

いる自分として大満足。

正直、履き替えた直後はダサいかな?!と

少し思っていたけれど、今は見慣れてし

まったので、かっこいいと思っている。

 

今回、1インチのダウンで乗り心地が改善

することを知れてよかった。

あまり期待していなかったからね。

乗り心地と見た目もよくなり一石二鳥!

セルシオがますます好きになるね。

www.celsiorlife.com

ブログランキング・にほんブログ村へ